1966년 8월 7일, 부산발 진해행 마지막 버스가 김해 비행학교 후문 근처인 덕두정유소 정류장에 도착했을 때, 버스에 타려던 공군 장교 3명을 버스 안에 있던 술 취한 해병대 장교 8명이 버스에 타지 못하게 막았다. 이에 공군 장교 3명이 뒷문으로 버스에 탑승하자 해병대 장교 8명이 버스 안에서 공군 장교 3명을 폭행하고 버스 밖으로 내쫓음으로 인해서 이 사건이 시작된다.[2] 그 해병대 장교들은 해병대 장교로 임관된 뒤 해병학교 35기 기초군사반 과정에서 교육을 받던 중 1박2일 외박을 나와 있던 해병대 소위들이었다.
버스 안에서 이 광경을 본 공군 상병이 비행학교의 정성규 소위 등에게 알렸다. 격분한 공군 장교 16명이 보복하려고 군용 트럭으로 문제의 버스를 추격하여 웅천에서 버스를 세운 뒤 해병 장교들을 버스밖으로 끌어낸 뒤 마구 구타하였다.[3]
공군 장교들에게 폭행당한 해병대 장교들은 해병학교로 복귀한 뒤 이 사실을 동료 해병들에게 알렸고, 공군에게 보복을 하기 위해 해병 장교 128명이 모여 김해의 공군비행학교에 도착, 논밭을 포복하며 비행학교를 새벽에 기습했다. 학교 정문 보초를 서던 공군 헌병을 납치해 권총을 뺏고 내무반으로 안내하라고 위협했다. 해병들은 자고 있던 공군 조종사들을 마구 폭행하고 당시 기준으로 엄청나게 귀한 장비인 비행기를 파손했다. 이렇게 해병대 소위들은 공군비행학교에서 행패를 부리면서 공군 주번사령에게 전날 사건에 대한 사과를 요구했다. 그러나 비행학교 측은 이에 응하지 않았고, 공군 비행학교 소속 군인 3백여명이 모여서 해병대원들을 역습했다. 그래서 패싸움이 벌어졌으나 역부족으로 밀리던 해병들은 결국 철조망을 넘어서 뿔뿔이 흩어져 제각기 도주하였다. 이 와중에 이의일 해병 소위(경희대 졸)가 철조망 밖 늪에 빠져 익사했다.[3]
이 충돌로 인해 공군 내무반 3개소의 유리창 31장이 깨졌고,[3] 비행기 두 대가 파손당했으며 양측에서 39명의 중상자가 발생했다.[2] 국방부는 패싸움 가담 장교를 모두 파면하겠다고 했으나, 해병·공군 장교를 모두 합해 18명만이 구속되는 선에서 끝났으며, 싸움 당사자인 두 학교가 자매결연을 맺는 것으로 마무리되었다.[4]
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참고로 패싸움 해병대 주동자는 해병대사령관 공군주동자는 합참의장이됨
이거 실제 사건 맞나요? 믿기지가않아서...
