외관... 굿굿굿 이네욧... 군더더기 없이... 이쁘게 커졌어욧... 전면 헤드라이트도 멋드러졌고... 공격적인 앞뒷범퍼의 디자인...
리어 램프가... 페리 E-class처럼... 트렁크에까지 연결되어 길게 있었다면 하는... 아쉬움은 있지만... 매우 이쁩니다...
실내... 사진으로 보던것 만큼의 감동은 아니었지만... 구형대비 일취월장 했습니다... 나쁘다는 얘기가 절대로 아니고...
기대감이 무척 높았기에 드리는 얘기이지... 개인적으론... 독일삼사 엔트리 세단중엔... 1등을 주고 싶습니다...
사진중엔 위에있는 사진이 아방가르드... 밑에있는 사진이 익스클루시브 옵션의 실내 입니다...
개인적으로 우드를 별로 안좋아하는데... 신형 C-class에서는 우드가 너무 이쁩니다... 중간에 아날로그
시계의 유무도 아방이와 익스클루시브의 차이이기도 합니다...
성능... 예약없이 방문했는데... 운좋게 시승은 가능했습니다... 디젤 모델인 c220보다는...
c200 모델에 관심이 있었는데... 시승은 c220으로 해봤습니다...
일단... 벤츠 특유의 굼뜬 출발(정지상태에서 악셀링후 0.5초정도 있다가 출발)을 하는 현상은 없어졌네욧... 굿굿굿...
무쟈게 막히는 강남 한복판에서 시승해보았고... 멀리까지 갈 시간이 없었기에... 전반적인 성능은 체험할수가
없었습니다... 다만... 브레이크 초반 답력이 구형대비 매우 좋아졌네욧... ^^
옵션... HUD가 있는 모델이었는데... 있는지 몰랐었습니다... 시승후 물어보았죠... HUD가 있었다는걸 깜빡했는뎁...
내가 못느낄정도로 위화감이 없이... 표시가 된건지... 아니면 옵션에서 끌수 있냐고 물으니... 꺼져있었다는(?)것
같다는 답변을 들었습니다... 사이트 미러에 내장된... 끼어들기할때... 사각지대의 뒷차 경고등도... 좋았구요...
후진할때... 후방카메라의 화질이 비약적으로 좋아졌습니다... 매우매우매우매우... 화질이 좋아졌어욧...
센터패시아 중간에 위치한 아이패드(?).... 크고 해상도도 좋습니다... 다만... 네비자체가 독일네비라... 성능은
기대안하는것이 좋을듯 싶습니다... ㅠㅜ
오디오는... 아방이던... 익스던... 무조건 부메스터가 기본장착이랍니다... 음악좋아하시는분들에겐... 희소식...
공간... 차량 변경을 하려고 했던것중... 가장 우선시가 되었었던... 뒷좌석 공간감...
뒷좌석 레그룸은... 구형대비 광활해 졌지만... 제가 타고있는 320d에 비해서는... 비슷하거나... c클이 더 좁습니다...
뒷좌석 폭은... 성인 3명앉는건 포기해야 할 정도로... 엄청 좁습니다... 구형 c클과 비슷한것 같습니다...
F30 320d도 뒷좌석 폭이 넓어서 성인 3명이 충분히 앉을정도는 절대로 아닌뎁...
320d 대비... 뒷좌석 폭은 꽤 좁습니다.... ㅜㅠ
운전석이 앉았을때의 공간감도... 320d 대비... 좋게말하면... 안락하고... 나쁘게 말하면 답답한... 느낌이었습니다...
아이소픽스에 카시트 연결하면... 뒷자리는 1인승이라고 생각하셔야 할듯 합니다...
마감... 가죽(인조가죽인데... 가죽이긴 하다... 라는 딜러의 말씀... 엥?)의 질감이 좋습니다... 착좌감은 매우 좋습니다...
시트를 최대한 낮추어서 조절을 했지만... 운전석의 시트 포지션이 320d 대비 꽤 높은것 말고는...
시트에 앉았을때 안락함은... 320d 대비 매우 좋습니다... 센터페시아 등 각종 버튼들의 배치가 간략화되고...
조절하는 느낌이 매우 좋아졌습니다...
총평... 아직은 프로모션이 없기에... 구입이 망설여 지기는 하지만... 전반적으로 구형 c클래스 대비... 상품성이 매우매우...
증가되었습니다... 외관에서부터 넘치는 포스(엔트리처럼 안보임... ㅎㄷㄷ)와... 인테리어의 고급스러운 느낌이...
구매욕을 매우 자극하고... 벤츠는 위에 두 사진중 위에있는 사진처럼... 그릴에 큰 삼각별을 더 선호해왔는뎁...
이번 c클래스에서는... 초대형그릴 + 보닛위의 삼각별 조합이... 더 만족스럽습니다... 아방가르드 보다...
비싼... 익스클루시브 옵션에서만... 그렇게 출고됩니다... 2열 공간도... 동급차량과 이제야 비슷한 수준으로 공간이
넓어졌지만... 구형대비... 일취월장 해서... 무늬만... 갖추어 놓은 뒷좌석이 더이상은 아닐듯 싶습니다...
다만... c필러에서 떨어지는 루프라인이... 320d 대비 어떤지는 잘 모르겠지만...
키 183cm인 제겐... 아직도 2열시트에 앉았을때는... 머리를 가누기가 불편했습니다... ㅠㅜ
프로모션이 하나도 없는... 지금시기엔... 별로 땡기진 않지만... 시간이 흘러 프로모션이 동반되거나...
중고매물이 나온다면... 꼭 바꾸고 싶을만큼... 만족도가 높은 신형 C-class 였습니다... ^^;
PS : 딜러님왈... 아방이로 인디오더해서... 익스클루시브의 외관을 선택하는것은 추가비용이 들어가지 않는다고 하였습니다...
초대형그릴 + 보닛위 삼각별 + 전방범퍼 + 익스클루시브 휠등... 아방이에서 외관만 익스클루시브로 인디오더 하는건...
추가금액이 들지 않고... 센터페시아에 시계를 넣는건 옵션으로... 630,000원 이라고 하네욧...
딜러분께 들은 얘기라... 보다 정확한 확인이 필요하겠지만... 아방 외관에서 익스 외관으로 변경하는게 무료라는건...
꽤 선택의 폭이 넓어지는것 같네욧!!!
출처:보배드림
