남해해양경찰청 특수구조단 소속 신승용(왼쪽)·이순형 경사가 15일 오후 부산 남외항에서 충돌 사고로 기름이 유출된 8만t급 화물선 캡틴 방글리스호에 투입돼 기름 유출 부위를 틀어막은 당시 상황을 설명하고 있다. (부산=연합뉴스)
부산 앞바다에서 유류공급선과 화물선이 충돌하면서 상당량의 기름이 유출됐다. 하지만, 부산 앞바다에서 기름이 유출된 화물선에서 해경 대원들이 로프 하나에 의지해 유출 부위를 틀어막아 피해를 줄였다.
15일 오후 2시 20분께 부산시 영도구 태종대 남서쪽 3.2마일(5.1㎞) 남외항 묘박지에서 라이베리아 국적 8만8천ｔ급 화물선 캡틴 방글리스호가 460ｔ급 유류공급선과 충돌해 화물선 왼편 연료탱크 부위에 가로 20㎝, 세로 30㎝ 크기의 구멍이 생겼다.
충돌 때 화물선 연료탱크에 생긴 구멍으로 선박용 벙커C유가 3시간이나 흘러내리면서 기름띠가 수백ｍ 길이로 확산했다.
사고 직후 유류공급선이 밸브를 잠그고, 화물선도 수평탱크를 이용해 선체를 구멍이 난 반대쪽으로 기울이는 조처를 했지만 화물선에 적재된 벙커C유 1천400t 가운데 상당량이 이미 해상으로 유출된 상태였다.
해경은 사고 현장에 도착하자마자 남해해경청 특수구조단 소속 신승용(42)·이순형(36) 경사에 특수임무를 맡겼다.
이들은 로프 하나에 의지해 화물선 왼쪽 외부에 매달린 채 원뿔 모양의 나무 쐐기와 부직포 형태의 기름 흡착제로 선박 파공 부위를 막기 위해 필사의 작업을 벌였다
부산에서 선박끼리충돌로 기름새고있었는데
해경두분이서 몸던저서 막아냄
여수유출꼴 날뻔한거 800리터만 새고 막았다고함
