안녕하세요. 보배회원님들 지금 욕을 너무나도 많이 먹고 있는 ATS차주입니다.
나름 저희도 해명은 해야될듯해서 글 올립니다.
현재 문제가 되고있는 ATS차량의 차주인 저는 문제가 되고 있는 사고차량(전손차량)을
무사고인척 팔아버리고 나몰라라한다는 그런식의 글 때문에 지금까지 일해왔던게 너무 허무해서 글씁니다.
지금까지 차량을 판매하면서 잔존물(전손이력)에 대하여 설명을 안드려본적은 단 한번도 없으며,
그러므로 저렴한것이다. 라며 고지 후 계약서에도 분명히 작성후 출고하였습니다.
당연히 가격도 시세보다 훨씬 저렴하게 판매 하였고, 구매자 분들도 다 인지하신 후 구입하셨습니다.
구매 하신 후 혹시나 하자가 생긴다면 모두 처리 해드렸구요.
그리고 제가 개입할 부분은 아니지만 댓글보니 전손처리 차량은 100만원에 사온다 ?
이 부분도 전혀 말도 안되는 소리지요. 사고난 상태로 분명 경매하시는 분들이 비싸게 사들이니
그 부분 때문에 가격을 절대 저렴하게 살 수 없는 구조이지요.
이 차량도 2015년식에 3천키로차량 저희가 봤을땐 무사고 시세가 4000정도를 보고
시세보다 20% 이상 저렴하게 3150광고후 절충하여 팔생각으로 올려놓았습니다.
이 차량을 판매해서 보배님들이 생각하시는 큰 수익이 나온다면
여러분들도 딜러일 강력 추천드리겠습니다.
절대로 생각하시는 수익이 나올수가 없습니다.
요즘 중고차 업자들 지인분들 계시면 얼마나 힘든지는 물어보셔도 아실껍니다..
이번 글이 올라왔을때 처음엔 저희 차량이니, 보배드림에 내려달라고 하였습니다.
하지만 글이 다시 올라오더군요. 보배드림에 문의하니, 해당 글 올린 작성자가 자기가 모든 법적책임은
다 짊어질테니 다시 게시하라며 글을 올렸다고 하더군요.
저는 ats님이 글올리신분이 저는 원차주인지 의심이 됩니다.
이 부분은 확신이 없으니 더이상 언급하지 않겠습니다.
사실 글 본문만 보면 저희가 무사고차량이라고 올렸는데
실 내용은 분명 전화가 오면 원 차주인 저는 광고전화가 와도 단 한번도 완전 무사고인데 저렴하게 팔아요! 빨리오세요.
라는말을 해본적은 단 한번도 없습니다.
그리고 전 항상 차량 구입결정하시기전에 차량 사고사진을 보여드리고 계약진행하며 일했습니다.
하지만
제 차량을 다른분이 광고하신건 저랑은 관련이 없으므로
전 어떻게 통화했는지는 알수는 없습니다.
혹시 이 부분 때문에 오해소지가 있을수 있으니
그 부분 때문에 그러신다면 동종업계 같은 업자인
제가 대신 사과드리겠습니다.
사진의 자동차 광고회사 S 광고사 직원분들도 이슈가 되어서 직접 찾아 오셨습니다.
S자동차광고회사의 차량성능점검자 분들도 오늘 저희 매장에 와서 직접 차를 다 확인하였구요.
휀더 교환 문교환 다 확인하시고 성능점검부분을 다 확인하신 후 되돌아 가셨습니다.
절대로 요즘 시대에 무사고 작업 그런건 알지도 못하며 그런건 있을수가 없다고 생각합니다.
혹여나 있다고 하여도 절대 할 생각은 없습니다.
아래 올리신 차량사진 및 설명 하겠습니다.
일반분들이 제일 오해하시는 이게 휠 하우스 대파사고라고 하시는분들이 너무 많아서 설명드리면
하지만 쇼바랑은 휠하우스랑은 전혀 다른 부분이구요.
마치 제가 하우스사고인데 무빵작업(무사고 작업) 을 하여 차량을 무사고로 거짓으로 판매한다?
절대 말이 안되는게 전 무조건 전손이력에 대해 고지를 하며 판매를 하였습니다.
그리고 지금까지 판매하였던 차량들에 대한 계약서도
다 보관중입니다.
그리고 성능점검을 보실줄아는 업자분들은 아실껍니다. 이게 왜 하우스사고가 아닌지
요즘에 시대가 어느시대인데 무사고 작업이라뇨.. 그래서 밑에 직접 매장에서 하우스부분 인사이드패널 부분
전부 다 직접 사진찍어서 가져왔습니다. (사진은 아래 더 있습니다.)
제가 직접 받은 성능점검표 입니다. 보시면 사고 / 침수유무에 무사고 체크가 되어있죠.
제일 중요한 무사고 차량 사고차량 체크는 여러분들이 생각하는 만큼 중요하지가 않습니다.
왜냐하면 중고차 성능점검은 휀더2개 보닛 라지에이터써포트 문4개 교환이여도
볼트 체결 방식이라 단순교환 무사고차량으로 측정되고
뒤휀더 W(판금) 하나면 불을 사용했으니 유사고가 되는게 중고차 성능점검의 현실이지요.
저희는 차량을 출고하기전
성능점검표에 싸인 및 전손이력 고지와
계약서에 전손이력 고지 후 계약진행
왜냐하면 이건 중고차법에 의무사항이기 때문입니다.
이로 인하여 제가 5년이상 중고차를 해왔던 동안 단 한번도 고소나 문제를 일으킨적 없어서
사실 이런 핫 이슈에 올라온게 너무 당황스럽습니다.
요즘엔 전손이력은 있으나 수입차 수리비가 살짝 도색정도라고 하여도 정식서비스센터에서는
무조건 교환으로 견적을 넣으니 보험사에 이득을 위하여 전손처리를 더 많이 유도하는 편이라고 생각합니다.
저번에 2015년식 E300 벤츠차량을 보았는데
전손처리 내용이 아무 교환부분이 없고 보닛이 1CM정도 긁히고
범퍼와 그릴만 교환했는데도 이 차량도 보험사에서 전손으로 나온 차량이였습니다.
물론 이 차량도 무사고 차량이며 전손이력만 있는 무사고 차량이였습니다.
아래 저희 매장에 전시된
ATS 차량 내부 사진을 찍어왔습니다.
여러분들이 완전 대파라고 생각하신 운전석 라이트 옆 인사이드 패널 부분 직접 찍어왔습니다.
단순판금도 없이 전혀 손상되지 않았습니다.
휠하우스도 물론 전혀 건드리지 않았습니다.
운전석 휀더 부분 풀린자국 보이시나요 ? 성능점검에도 교환 체크 되었으며 교환한 부위 맞습니다.
저희차량 조수석 뒤휀더부분 실링이고 직접 오늘 찍어온 부분입니다.
조주석 뒷문 실링부분입니다.
운전석 앞문 안쪽 부분 찍어왔습니다.
조수석 후측면 사진입니다.
전시중인 차량 조수석 측면사진입니다.
조수석 휀더와 조수석 휠하우스 부분 사진입니다.
조수석 트렁크부분 사진입니다.
사고를 볼줄 아시는 분 이라면 건드리지 않았다는걸 알수있지요.
제가 직접 찍은 사진이 정말로 의심이 된다면 시간날때 저에게 쪽지를 주시고 직접 찾아오셔도 차량
다 확인 시켜드릴 수 있습니다.
그리고 댓글에 제가 전손차량은 가족에게 판매하지 않는다 이런글도 있는데
저도 타고 있는 차량이 전손차량이며 , 몇년간 계속 전손차량을 타고 있지만 아무 문제가 없게
이용하고 있어서 수리가 잘 되어있는 전손차량에 대해 나쁘다고 생각하지 않는 편입니다.
이 글로 인하여 제가 회원님들께 기분을 더 상하게 혹은 욕을 더욱 더 먹게 될수도 있다고 생각합니다.
하지만 저는 아무 얘기없이 회원님들 그리고 블로그 기사 등등을 접하면서
욕을 더 먹더라도 해드려야 할 얘기는 해야겠구나라는 생각이 들어서 두서없이 글 적어봅니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
이만 줄이겠습니다.
항상 건강하시고 하루 마무리 좋게 하시길 바라겠습니다.
감사합니다.
