1. 현기차 판매량의 최상위-최하위 양극화, 허리부분은 쉐보레가 차지
2. 온라인에서의 폭발적인 반응과 기대에 비해 실 판매량이 낮은 임팔라, 하지만 K7에 120대, SM7에 600대, 아슬란에 800대 차이로 앞서 그랜저에 이은 준대형 2위 차지
3. SM5 페리보다 판매량이 많은 임팔라
4. 임팔라에 비해 3.8배 많은 그랜저의 판매량
5. 생각보다 저조한 다마스와 라보의 판매량
6. 말리부가 SM5 대비 약 400대 앞섬
7. 말리부, 임팔라, 올란도, 트랙스보다 판매량이 낮은 크루즈
8. 크루즈가 SM3보다 많이 팔림
9. 이번달의 수제차 : i30, i40, 벨로스터, 젠쿱, 카마로, 체어맨
10. i30과 i40 페리효과 전무
11. 올란도가 카렌스 판매량의 4.4배
12. 투싼보다 판매량이 많은 티볼리, 스포티지가 40대 차이로 티볼리 앞서
13. 월 7천대 이상의 판매량을 보이는 싼타페와 쏘렌토, 각각 바로 아랫급 SUV인 투싼, 스포티지 판매량의 약 두배
14. 남몰래 판매량이 조금씩 늘어나는 캡티바, 뉴코C와 27대 차이의 박빙
15. QM5가 14대 차이로 렉스턴을 앞섬
16. 아반떼 MD 3000대 포함이면 AD는 5천대 수준으로 K5정도의 성적
17. LF에 비해 3000대가량 판매량이 뒤지는 신형 K5
18. 스파크가 모닝에 약 400대차이로 뒤지지만 잦은 무이자 및 초저리 할부행사때마다 서로 순위가 뒤집어질듯
19. 급격하게 판매량이 2000대 가까이 치솟은 말리부
매달 수고스럽게 자료 작성해 주시는 민교아버님 자료 감사합니다
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