안녕하신가요
넷상에서 가루가 되도록 까이는 아슬란 허접 시승기
한번 올려봅니다
일전에 처갓집 파사트가 잔고장이 너무 많아
처분하시고 아슬란 구매하셧는데요
이번에 기회가 생겨 조금 몰아 봤습니다
3000cc 풀옵션입니다
1. 외관
공도에 보이지 않는 차라 실물을 제대로 본건 이번이
처음이였는데요 인터넷으로 보는것보다 확실히 커
보입니다 hg 바디라고하는거 같던데 하여간
커보입니다
2. 실내
뭐 다들 익히 아시다시피 도어트림은 그랜져랑 동일
하고 데시보드는 lf나 제네시스의 그것과 비슷한데
개인적으로 우드를 좋아해서 저는 뭐 그냥
봐줄만하네라는 생각이였습니다
크기 부분은 와이프 말을 빌리면 체감상 파사트 보단
작은거 같다 였고 뒷자리는 파사트와 비등하며
올란도 차주 입장으로서는 2열이 운동장이였습니다
3. 옵션
HUD가 전사양 기본이라던데 저는 처음으로
경험하는 옵션이라 신세계였습니다 옆자리에서 보면
보이지 않아서 없는줄 알았는데 운전석에서 보니
잘 보입니다 그런데 허리를 곧게 펴고 운전하면
속도는 보이나 위에 표시되는 표지판이나 네비
안내 아이콘은 잘려서 보이더군요 이걸 시트 조절로
극복을 해야하는지 아직은 기술의 부재인지
모르겠습니다만 없는것 보단 있는게 좋은거 같아요
통풍시트는 제가 얇은 면티를 입었는데 이게 통풍을
킨건지 뭔지 모르겠습니다 바람이 너무 약해서...
4. 주행감
제가 전문적인 지식을 가지고 있는 사람이 아니라
지극히 제 주관으로 느낀점입니다
아슬란의 포지션상 고급차를 지향하는데
제 기준으로 고급이라 함은 부드러운 승차감과
소음억제가 중요하다고 생각합니다
그런면에서 아슬란은 엄청나게 조용하다거나
엄청나게 부드럽지 않다는 점 입니다
뭔가 신경쓴 느낌은 나지만 lf와 크게 다르지
않다는 점이 느껴졌습니다
참고는 저는 올란도 디젤을 타는데 제차에 비해
아슬란은 힘은 부족하지 않고 핸들은 주차시
가벼워서 참 좋았고 고속은 나름 무게가
있었습니다 브레이크도 크게 나쁜지 모르겠고
그냥 무난합니다 한마디 붙이자면 와이프는
코너를 돌때는 아슬란이 좀 가벼운 느낌이다라고
했습니다
5. 총평
전문가분들은 이러한 저러한 분석이 되지만
그냥 제 느낌으로는 그냥저냥 탈만하다라는
것과 조용하다 잘나간다 외형이 이쁘다였고
가격적인 면으로보면 저한테는 고가의 차량인데
가격만큼 크게 감동적이진 않구나 라는
생각이였습니다 제가 만약에 차를 산다면
신차로는 안사고 중고로는 살거 같습니다
회사에서 모바일로 쓰는거라 양해부탁드리며
허접한 감각으로 쓴 시승기라 애교로 봐주셨음
좋겠습니다
추가를 좀 하자면 예전에 제가 마르샤를 탓을때와
같은 느낌이였습니다 ++
