안녕하세요.
저는 2014 포드 머스탱 컨버터블을 소유했던 사람입니다.
다름이 아니고 저가 이번에 글을 작성하게 된 사유는 포드 선인자동차의 악행을 다른분들도 아셔서 또다른 저같은 피해자가 안생겼으면 하는 마음에서 글을 작성합니다.
2014년 05월 18일 가족과 함께 경부고속도로 부산TG지나서 부산 > 서울간 방향으로 왕복8차선 중 1차선 운행중 갑자기 꽝하는 느낌이 들면서 차량의 시동이 꺼져버려 핸들도 잘 안돌아가고 브레이크도 안들어서 비상깜빡이를 켜고 앞차들에게 쌍라이트와 클락션을 계속 누르며 힘들게 갓길로 차량을 이동시킨 후 와이프와 아이를 진정시키고 다시 시동을 걸어보았으나 걸리자말자 시동이 꺼져버림, 그래서 어떤 충격에 의하여 고장난건지 무슨 문제인지 몰라 일단 콜센터에 전화하여 차량의 이상증상을 설명하니 콜센터 여직원이 사상 센터로 차량을 입고시켜라하여 콜센터측에서 견인차량을 불러주어 사상 서비스센터로 입고 시키기로하고 처음엔 어떤 충격에 의한 것으로 알고 보험회사측에 연락하여 렌트카를 요청하여 양산휴게소에서 렌트카를 타고 저와 가족은 떠나고 차량은 견인을 하여 사상 서비스센터로 입고함.
2014년 05월 20일 보험회사측에서 연락이 와서 이 증상은 차량이 외부적 충격에 의한 것이 아니고 차량자체의 문제이므로 보험수리가 안되며 차량보증수리로 진행하라고 말을 하여 우선 알겠다고 이야기를 한뒤 서비스센터에 전화를 하였습니다. 사상서비스센터에 차량을 구매한지 1년도 안되었고 보증기간이 남아있으니 수리기간동안 사용할 차량을 요청하였으나 센터에서는 담당 영업사원과 통화를 하라고 이야기함. 그래서 담당 영업사원에게 수차례 통화연결을 시도하였으나 통화연결이 안되어 선인자동차 전시장으로 전화를하여 사정설명을하고 담당영업사원을 찾았으나 휴가중이라는 말만하고 전화를 끊어버렸습니다. 그래서 인터넷을 뒤져서 선인자동차 부산 지점장 연락처를 알게되어 지점장에게 연락을 하여 사정설명을 또 다시하고 담당영업사원이 연락이 안되니 빨리 조치를 취해달라고 이야기를 하였습니다. 그러나 몇시간이 지나도 지점장이 전화가 안와 또다시 전화를 하였고 지점장은 그전까지 휴가중이라고한 담당영원사원이 그만뒀다고 이야기를 하였습니다. 당시 집에서 회사까지 거리가 왕복 120Km에 해당하고 시간상 편도에 1시간 이상이 소요되므로 차량이 없으면 당장 다음날 출.퇴근할 차량이 없으니 대차를 당장 해달라고 하였고 지점장은 잠시 후 전화를 주겠다고 하였으나 또다시 연락이 없어 저가 다시 전화를 하여 바빠죽겠는데 왜 연락을 안주냐고 이야기를하니 그때서야 2000cc RV(이스케이프 )를 대차해주겠다고 이야기를 하여 저는 보험회사도 사고가나면 동급차량으로 나가는데 내차량이 3500cc차량인데 왜 2000cc차량을 대차해주냐고 이야기를하니 지점장이 당장 차가 없어서 그러니 동급차량인 토러스가 지금 예약이 잡혀있으니 끝나면 바로 차를 바꿔주겠다고 이야기를 하길래 알겠다고하고 우선 차량을 받았습니다.
2014년 05월 21일 차량 수리에 대하여 말이 없어 지점장에게 전화를 다시 하였으나 지점장이 또다시 확인후 전화를 주겠다고하여 기다렸으나 역시나 전화가 안와 다시 전화를 하자 자기가 바쁘고 저에게 차량을 판매한 영업사원도 그만뒀으니 다른 영업사원을 배치시켜주겠다고함. 잠시뒤 영업사원이 전화가와서 저가 입고한 사상 서비스센터는 선인자동차에서 운영하는 센터가 아니라 타회사에서 운영하는 센터이므로 자신들이 운영하는 광안리센터로 차를 가져와서 진단을 하고 확인후 연락을 주겠다고함.
2014년 06월 차량에 대하여 몇일이 지나도 연락이 없어 담당영업사원에게 연락하였으나 확인후 연락 주겠다고 한뒤 연락두절 그뒤에도 수차례 전화하여 화를내고 뭐라고하니 담당 어드바이져에게 전화를 드리라고 하겠다고한뒤 연락두절, 몇일후 담당어드바이져가 연락이와서 선인자동차“한국보증(한국 테크니컬 핫라인)”에서 튜닝이 되어있어 보증서비스를 못해준다고 담당 어드바이저(수리담당자)가 본인과의 전화상으로 말을 하여 본인은 튜닝내역이 흡기필터를 교체한 것 뿐이고 해당부분과 무관한데 단순히 튜닝이 되어 있다하여 엔진 내부 부품이 파손된 것이 본인의 잘못인게 말이 안 된다고 반박하자 담당 어드바이저(수리담당자)가 한국보증(한국 테크니컬 핫라인)”에서 못해준다하니 자신도 어쩔 도리가 없으니 “미국보증(미국 테크니컬 서포터팀)”에 차량 상태를 메일로 작성하여 보증수리 유무를 확인 받겠다고 말했습니다,
2014년 05월 20일 ~ 2014년 07월 09일의 기간동안 담당 영업사원이 저에게 대차해준 차량이 시승차량이라는 이유로 1주일에 한번씩 차를 교체를하여 개인일정에 어려움과 주유관계를 수차례 이야기하며 최소한 2~3일전에 미리 이야기를 해달라고 요청을 하였으나 계속적으로 1~2일전에 연락이와서 차량을 자신들이 필요로하니 차량을 대차해가겠다고함.
2014년 07월 09일 차량을 1600cc의 네비게이션, 후방카메라도없는 준중형차를 가져와 저에게 이 차량을 타라고 이야기를 하길래 지점장과 통화를 하였고 지점장에게 나는 영업을 하러 돌아다니므로 네비게이션은 꼭 있어야되고 머스탱(본인차량)에 네비게이션과 후방카메라가 없냐고 따지자 지점장은 “지금 차를 대차해주는 것 자체가 고마운 것 아니냐, 그냥 주는대로 타야되는 것 아니냐”고 이야기를 하여 저는 그럼 이 차량 가져가라고 말을 하였고 차량이 수리완료시 까지 개인적으로 렌트를 하여 그비용을 선인자동차측에 청구하겠다고 말을 하였고, 그러자 지점장을 “알아서해 그리고 지금 가져다준 차는 건들지도 말고 그대로 놓아둬”라고 말을 매우 기분나쁘게 하였습니다.
2014년 07월 21일 미국보증에서 차량을 보증수리 해줘라는 승인을 받았다는 어드바이져의 이야기를 듣고 차량수리가 완료되면 연락을 달라고 하였습니다.
2014년 07월 29일 회사차량중 운행가능한 차량이 생겨 차량 렌트를 반납하였습니다.
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014년 08월 22일 차량 수리가 완료되었다는 전화를 받은뒤 차량을 출고 받았습니다. 그러나 7월 29일 ~ 08월 22일까지 담당 어드바이저의 전화는 없었으며 계속적으로 저가 전화를 걸어 확인을 해야하는 상황이었습니다.
2014년 08월 25일 차량 주행중 또다시 시동꺼짐 증상이 나타나 차량을 입고를 하였고 28일 차량수리가 완료되었다는 전화를 받아 차량을 출고받았으나 해당차량에 문제는 없었으나 트라우마가 생겨 차량을 시세보다 약 500만원가량 저렴하게 처분하였습니다.
지금 현재 포드코리아, 선인자동차를 상대로 렌트비등의 문제로 소송진행중이며 처음에도 말씀드렸듯이 저와 같은 피해자가 다시는 안생겼으면하는 바램입니다.
혹여 도움주실 말씀이나 문제되는사항들 있으시면 댓글 주시면 정말 감사드리겠습니다.
장문의 글을 읽어주셔서 정말 감사드립니다.
