차종 = 쌍용 2007 체어맨

22만키로를 향해 가고있슴돠.ㅎ

아버지께서 타시던 차량이신데 대학들어후 군대 가기전 까지 타라고 주셨습네다

일단 6개월간 몰아보면서 느낀점은 음 .. 우선 단점부터 시작하면
연비! 네 . 연비 입니다ㅠㅠㅠㅠ
정말 쳐잡수십니다. 5만원 주유시 3일 길면 4일 정도 타는것 같아요 .. (용도 =학교 등하교) 시내주행시 5~6나오는 것 같구요 고속주행시 8~9 나오는것 같습니다. 보통 200km 조금 넘게 타는것같아요.

그리고 저희 학교가 오르막길이 꽤 길게 나있습니다. 신호받고 오르막올라가면 아휴 벤츠5단미션 타이밍이 정말 병맛인게 2~3단에서 체인지 할때 타이밍이 정말길더군요. 경운기 타고 올라가는줄 알았습니다. (오르막 3~4분 주행시 게이지가 떨어지는게 조금씩 보임 )


그리고 겨울에 공회전 시 꽤 시끄러워요 . 체어맨 w부터는 개선되서 조금 괜찮은 편인데 당시에 동급 인 에쿠스나 오피러스에 비해선 시끄러운건 확실합니다.

그리고 배선 같은게 나가거나 전자계통 오류 발생시 돈좀 먹습니다.. 벤츠 엔진은 ECU를 엔진과 같이 묶어버려 뭘 고장만나면 정비사나 차주나 고생과 돈이 나간다는점 ㅠㅠ 그리고 왠만한 부품값도 생각보다 많이나가서 차받고 6개월간 200넘게 든거 같습니다.

오디오는 음 .. 뭐 그당시 최고의음질이니 몇개의 스피커니 했다고 하던데 워낙 오디오 퀄리티가 좋아져서 처음타고 한달정도는 듣기사 싫더라구요. 나름 이제는 적응이되어 저도 점점 막귀로 다시 ..아 아닙다+_+그리고 구형은 악스나 블투 지원이 안되는점 ㅠㅠ 악스가 있는데 화면으로 연결하는 뭐라고 했는데 다른악스 인것 같습니다. 카팩..CD 필수 ㅠ


장점
뭐 세월이 많이흘렀어도 요즘 나오는 신차들에 비해 뒤지지 않는 옵션이 다있습니다. 공기청정기, 이지억세스 , 뒷자석 수동 전동 햇빛가리개 , 메모리시트 , 전자파킹, 에어서스, 자동트렁크 등등 많은 옵션이 있디만 실질적인 운전자는 사용하는게 몇없다는... 쇼펀드리븐카? 라고하나요? 오너 중심이 아니라서 운전자에게는 별 쓸모없는 옵션이죠..ㅎ 그래도 있으니 세월의 기분은 덜듭니다.

주행느낌

현대나 기아 쇼펀드리븐카 들 과는 조금 다른 주행느낌입니다. 그건 확실하구요 출발시 엑셀을 어느정도 밟았을때 에쿠스 처럼 초반토크가 뿜어져 나온다 대형차 치고 폭발적이다 라는 느낌은 네 없습니다 . 2톤에 육박하고 길이도 당시 제일길고 마력수나 토크도 조금 적었기에 그냥 뭐 출발시 적당하고요 모지라다 라는 느낌은 주지않습니다. 적당함을 조금 넘는 듯한 ? 그리고 고속주행시 아 .정말 바닥에 가라앉아 달리는 기분은 속도를 춤추게 하는듯한 기분이 더군요. 물론 독일 3사나 지금의 차들과는 다르지만 당시에 차들과 비교했을시 입니다. 에어서스가 가라앉은 상태에서 후륜의 조합은 정말 맛있더군요. 그리고 초반가속보단 60에서 밀어붙여주는 느낌이 벤츠의 주행감각과 매우 흡사하다고 느껴집니다.

고속 코너에서는 5미터가 넘는 대형차체 치고는 좋습니다 !! 붙어서 돌아나가는게 후륜덕인지 에어서스덕인지 괜찮더군요.
제가 tg 잠깐 타고다닐때 부산 -전라도 왕복 물렁서스를 체험하며 정말 120 정도만 되도 롤링이 심한게 운전하기 무서웠습니다.

그리고 체어맨의 엔진음 은 호불호가 많이 갈리는데 어떤분들은 시끄러워서 에쿠스가 낫다라고 하시는분들도 있죠. 저는 제가 체어맨을 타서 그런게 아니라 뭔가 그 알피엠 올라갈때 나오는 소리가 나 아직 살아있어 !! 라고 하는 듯한 기분을 느끼게 해주더군요.(개인적인 느낌입니당)

네 공강 시간때 할짓없어 적다보니 이렇게나 길게 쓰게 네요 .

아직은 1년도 주행안했지만 10월까지 열심히 저를 위해 달려줄 제차의 느낌을 끄적여보았습니다.
여기 계시는 형님들에비해 어리고 경험도 많지 않지만 어릴쩍 부터 그저 차를 좋아하고 차만 보고 살아왔습니다.
곧 입대를 하게 되면 매매상? 폐차장? 으로 직행될 녀석이지만
살아있는한 잘해주려고 애쓰고 있슴돠 .

(시.배.목 아다글이니 처음처럼 조심히 댓글달아주셔요 ㅠ^ㅠ)


*짤은 제대후 만나고 싶은 녀석 으로 넣었어ㅎ*