저도 티볼리 타고 있고...현재 6800키로 탔습니다. 월말에 엔진오일 갈아야겠습니다..ㅜ.ㅜ
티볼리 타시는분들중에 그래도 ...많이타기는 열손가락 안에 들지 않을까 싶은ㅜ.ㅜ
1월19일 출고하여..후방추돌로 범퍼교체,트렁크판금 하고..아는 누나 운전대 빌려줬다가..
주차장 인도에서 잘못내려가서 어퍼암 교체하고..오토바이 긁고 가서..휠 나갔습니다.. 주인잘못만난
비운의 티볼리 입니다..
저도 그 말같지도 않은 글 보고 댓글도 남겼는데...할부이자에, 취득세와..옵션 덕지덕지 올려놓고..
비싸다고 하는 것보고..좀 어이없더군요...
1.내부 재질 싸구려?? 네~ 비싸보이진 않으나..동급에선 수준급 재질이 아닌가 싶네요..
2.내부공간?? 충분합니다. 저번 구정때 4명타고 천안갔을때..
불편하지 않게 편하게 갔습니다. 180키의 제 동생도 뒷자리에서 다리 꼬고 갔습니다.
3 .바닥소음?? 네 올라옵니다...ㅠ.ㅠ 전에 YF소나타LPI 탔는데..비슷합니다..도로사정에 따라 소음정도가
크게 달라집니다. 타이어를 바꿀까요?? 넥센입니다..ㅠ.ㅠ
4.풍절음?? 전 솔직히 풍절음 구분을 못하겠습니다..80키로 이상 달릴때 나는 소리는 모든 차가 나는거 아닌가??
할정도로 잘 모르겠습니다...저는...순정 루프박스를 해서...루프박스에서 바람소리가 들리긴 합니다..
그거 밖에 잘 모르겠네요..
5. 연비? 얼마전부터 마카롱이라는 차계부 어플 사용중입니다.
첨부합니다. 솔직히 연비가 뛰어나다라고는 생각하지 않습니다.
동부간선도로 타고..의정부에서 왕복 75키로정도...출퇴근합니다.
차계부 연비가...트립보다는 적게 나오네요..ㅠ.ㅠ 트립은 11~11.8 정도 나옵니다..
5. 편의사양? 저는 LX고급형에 투톤익스테리어+ 루프박스 했습니다.
HID, 파워시트만 포기해도 LX고급형 하시면 됩니다..단.ㅠ.ㅠ 뒤좌석 가운데 팔걸이가 없네요.;;
이건 좀..아니다 싶어요
그 외에..전에 타던 YF소나타 LPI풀옵션보다...옵션은 비슷하거나..좀 많지 않나싶어요.
오히려 VX할걸 그랬나..?? 싶더라고요..
제가 사진을 잘 안찍어서..차량 사진은 지금은 못올리고...이따가 찍어서 인증사진 올리겠습니다.
참..그리고...얼마전에 ECU TCU 업데이트 했습니다..
차가 달라졌어요~~~~ 전에 말 많던 RPM상승 및 언덕 헐떡거림이 거의 사라졌습니다.
이제서야 좀 만족감이 커지네요~ 전에는 언덕이나 가속시 RPM상승이 크다보다..
힘이 딸리긴 딸리나보구나...했는데...그런부분이 이젠 거의 안느껴질정도 입니다.
시승후 실망하셨던분들은...지금 다시 한번 시승해보시는것도 괜찮을 듯 싶네요..
혹시나..제가 쓴글 뒤져보시면...단번에 저도 쌍용에서 일한다는것을 알수 있을겁니다..
주관적일수 없다고 판단하실 수 있을것입니다.. 그러나..제가 여태 타고 다니면서
있던 부분을 솔직히 적었다고 맹세하겠습니다. 장점만 있는차가 어디있겠습니까...
연비 부분이나..어떤 부분에선 저도 실망이 컸죠..눈에 보이는 옵션은 많으나..
2열 암레스트도 없는 점..등등 ...처음에는 RPM문제때문에..괜히 샀나??
처음에는 완성도가 많이 떨어진다는 느낌도 많았고..후회도 했습니다.
하지만 얼마전 ECU업뎃이후로 많이 좋아진 느낌입니다.
도움이 되실지 모르겠지만..
궁금하신건 물어보시면 솔직하게 장단점 말씀드리겠습니다!
