모델명 앞자리공간 뒷자리공간순으로 쓰겟음. 단위는 인치(inch)임. 2015년식 기준임. 헤드룸 좌우폭 등받이각도 등은 생략하고 레그룸기준으로 쓰겠음. 1인치=2.54센치미터
씨클 41.7 35.2
A4 41.3 35.2
320 42.0 35.1
이클 41.3 35.8
A6 41.3 37.4
520 41.4 35.3
320과 520 , 실제론 520보다 320의 레그룸공간이 더넓다고합니다. 다만, 착좌감은 520이 win. 시트 두께때문이 아닌지 모르겟네요
어느 기사에서 따온 내용입니다. 몰랏는데 ㅋㅋ 멘붕이군요.
아반떼 43.6 33.1
소나타 45.5 35.6
Cc 41.6 37.3
파사트 42.4 39.1
그렌져 45.5 36.8
XF 41.5 36.6
S60 41.9 33.5
S80 41.9 35.0(볼보는 등받이각도랑 시트가 편하고 좋아서 레그룸 좁아도 착좌감 편함)
Q50 44.5 35.1
티구안 40.1 35.8
Q3 41.0 31.1
Q5 41.0 37.4
X3 39.9 36.8
A3 41.2 35.1 (A4와 비교하여 레그룸크기에는 큰차이가 없지만, 착좌감의 차이 및 헤드룸에서 약2인치차이남. 520은 320보다 헤드룸도 약 1인치 낮다고함.)
싼타페 42.5 39.4
폭스바겐이 독일차중 공간뽑기의 최강자네요. 전륜구동이라 당연한건가?
대한항공 이코노미 좌석크기가 약 32~33인치정도니 앞좌석을 뒤로 너무밀지않는이상 제원상으론 부족하지않게 탈수잇겟네요.
