들 안녕하세요
해운대DREAM 입니다. 오늘 부산에는 봄이 왔네요 날씨가 아주 좋습니다.
그런 기념으로 오랫만에 시승기 한번 ^^ 뻘글말고는 글솜씨가 없으니 욕하기 없긔.
오늘 소개해드릴 차량은 바로~ 두둥~ 네 사장님차의 대명사죠
벤츠 S500 롱바디 모델입니다.
자 그러면 시작해 볼까요? [ 사진들이 대용량이라 많이 올렸더니 자꾸 오류가 나서 ㅠㅠ 양해 부탁드릴께요 ]
벤츠 뉴 S 클래스는 1억 9340만원 8기통 4663찌찌입니다. 연비는 휘발류 8.5키로이구요
455마력 자동 7단 제로백 4.8초의 성능을 자랑합니다.
자 그럼 전면부 사진부터....
신형 벤츠 S 클래스의 전면부 모습입니다.
흠... 얼핏 사진상으로는 C클래스와 흡사하다고 느껴질수 있지만 실제 차량을 보시면 사이즈에서
S 클래스라는걸 단번에 아실수 있습니다.
이전 모델에 비해서 많이 Young 해졌다는 의견이 많습니다. 저도 개인적으로 이전 S 클래스 모델도 한동안 탔었고
당시 디자인면은 최고라고 생각했지만 이번 신형은 한단계 더 발전했네요 그 덕분에
저도 현재 S350 4마틱 롱바디 출고 대기중 입니다 5-6월쯤 인수받을 예정이네요.
풀 디지털 계기판입니다. 아주 크고 선명하며 기존 비해 시안성이며 전체적인 면에서 발전했네요
한가지 아쉬운 점이라면 잔여 연료 표기가 5프로 단위라 좀 헷갈린다는 이야기는 있지만 그래도 역시
플래그쉽 세단에 어울리게 멋진 계기판입니다.
이어서 네비 화면인데요 계기판과 이어진 모습으로 큰 사이즈를 자랑하고 있습니다.
비교용을 위해서 라이터를 뒀는데 실제는 더 커보이며 화질은 정말 뛰어나더군요
어라운드뷰 옵션 포함되어 있습니다.
뉴 S클래스에 기본으로 장착되는 부메스터 오디오 시스템 입니다.
옵션으로 3D 부메스터 시스템도 장착이 가능하나 천만원이 넘는 가격이 ㅎㄷㄷ 하죠.
그렇다면 기본형(?) 은 어떨까요.... 제 점수는요 10 점 만점에 10점입니다.
저는 전문가도 아니고 물론 더 좋은 오디오도 있겠지만 많은 고급차를 이용해본 저에게도
부메스터 오디오는 확실히 아 소리가 좋다 라는 느낌을 바로 받을수 있게 해주었습니다
특히 어쿠스틱 사운드는 정말 청명하다고 해야 할까요? 여튼 좋은 음질을 선사하고 있습니다.
뒷자석으로 넘어가면요 우리가 가장 흔히 S500을 생각하게 하는 사장님 자리 입니다.
차량 뒷문에는 창문등을 제어하는 스위치들 이외에 사장님 자리를 만들어 주는 버튼들이 있는데요
이들을 누르고 있으면 이렇게 쭉 의자가 늘어가게 됩니다 ^^
제 키가 큰편은 아니지만 장신만 아니면 아주 편한하게 뒷좌석을 이용하실수 있겠네요
정말 편합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이런걸 닥추라고 하는듯
이 사진은 운전적 뒤에서 사진을 찍은 사진입니다.
제가 운전하던 그 포지션 그대로 앉아서 찍었던 사진이구요
사장님 옵션을 전혀 이용하지 않았음에도 많은 공간이 남네요
역시 롱바디 입니다.
제가 가장 맘에 들어하는 부분중 하나가 바로 안전 부분입니다
S 클래스는 에어백이 장착된 안전벨트가 있는데요 사고시 안전벨트에서도 에어백이 터져서
차량내 승객의 안전을 책임지고 있습니다.
그 이외 차선 변경이 불규칙 하거나 졸음운전등을 하면 운전석 핸들에서 '팅' '팅' 하는 진동이 와서
운전자에게 경고 신호를 보내줍니다. 이외 많은 안전 관련 옵션들이 운전자와 승객을 보다 안전하게
이동시켜주니 박주영 왈 " 따봉 "
그리고 마지막으로 S500의 가장 큰 특징이자 옵션이라 할수 있는 MBC ( 매직 바디 컨트롤 )에 대해서
설명드릴께요
일단 자료 화면입니다.
매직 바디 컨트롤은 S350과 S400에는 적용되지 않고 S500과 S600에만 적용이 되는 옵션입니다
S350과 S400은 ABC ( 액티브 바디 컨트롤입니다 카메라의 여부의 차이라고 하네요 )
영상처럼 방지턱 등을 차량 전면부의 카메라가 미리 인식하여 충격을 줄여주는 옵션입니다
저도 S 클래스 동호회에서 많은 차이가 있다 없다로 말이 있었지만 실제 운행은 처음이여서
긴가 민가 했지만........ 결과는................
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
이거 뭐지...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 뭐지........ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얘 왜 이래..... 와!!!! ㅋㅋㅋ 신기하다
딱 이런 반응이였습니다. 차량 동승하던 동생도 자기도 이런 느낌 처음이라고 이거 뭐냐고 ㅎㅎㅎ
도로 앞 방지턱 ( 크면 클수록 좋습니다 ) 를 넘어가면 진짜 안넘어간것도 아니고 넘어간것도 아니고
신기하더라구요. 그래서 계속 방지턱들을 찾아다녔는데 브레이크 없이 그냥 통과해도 정말 부드럽게
넘어가더라구요. 정말 신세경이더라구요.
하지만.... 역시 100프로 다 인식하지는 못하더라구요 작은 방지턱이나 커브등 충분히 인식 되지 못할수도
있는것들은 충격 흡수가 덜 되더라구요. 그렇다고 전혀 안되는건 아니구요 좀 덜한 느낌?
정말 직선에서 큰 방지턱 브레이크 없이 넘어가는 기분 재밌습니다 ^^
그리고 벤츠의 4륜 구동이죠 4마틱에는 적용이 안된다고 하네요.
개인적으로 S 클래스에서 가장 인상깊었던 옵션이였습니다.
마지막으로 이번 뉴 S 클래스는 정말 물건인것 같네요
S350 모델 같은 경우도 최소 6-10개월 대기정도가 아직 있다고 하니...
여튼 오늘의 시승기는 여기까지 입니다. 사실 더 자세하게 적고 더 많이 적었는데
중간에 자꾸 에러나서 지워지는 바람에 자포자기 심정으로 ㅠㅠ
마무리도 제가 평가하는 S 클래스는
조용합니다. 빠릅니다. 편안합니다. 안전합니다 입니다.
여기까지 였습니다 감사합니다 해운대DREAM이였습니다
아 그리고 벤츠 딜러 소개 필요하신 분들 쪽지주세요 ^^
차량 협찬해주신 딜러님 감사합니다~
