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퍼온 드립
랜덤

제네시스 신형과 구형 시승기 입니다

샹키Lv.403로스터
11년 전인 2015년 2월에 올라온 글이에요 · 댓글은 지금도 달 수 있어요


먼저 제네시스를 타기전 차량을  제네시스와의 비교를 위해 소개 합니다

이전 차량은 2002년식 에쿠스 였습니다

 

2002년 겨울 출고하여서 2009년 6월경 까지 소유하였었고 주행거리는 48만 키로를 타고 500만원에 매각 했습니다

 

고장내역

1. 17만 키로 정도에서 미션 충격음으로 새미션을 교체하였고 이후 10만 키로 정도 마다 션 문제로 재생미션을

교체하여 총 4회 교체 했었습니다  (쓰레기 미션 입니다)

 

2. 25만 키로 정도에 네비게이션 오작동 및 기타이유로 수리

다른 고장은 없었던것 같습니다

 

 

제네시스

2009년6월식 3.8 로얄 썬루프 만 넣은 옵션

현재 주행거리 291,000km주행중

하루 출퇴근 거리가 기본 100키로 미터이고 외근을 나가게 되면 거의 200키로미터를 주행합니다

 

차량관리

매 1만 키로미터마다 엔진오일교체 11만원들어감   합성유라고 했는데 오일 메이커 모름  이상 입니다

 

1 . 연비

 

고속도로 시속100키로 미터로 주행시 평균 11키로 내외 나옵니다  순간 아닌 평균 입니다

리밋까지 속도를 올려가며 주행시에 5키로 정도 나옵니다

지난주에 비봉ic에서 서안성근처 까지 65키로미터주행 평균연비 4.9키로 나오더군요

 

2 . 미션

 

3.8을 산 이유가 이전차량의 현대 미션때문에 고생을 너무 많이해서 3.8부터 아이신 미션이 들어간다하여

3.8을 선택했습니다

아직 까지 타면서 한번도 덜컥 거림이나 슬립나는 느김은 한번도 없어서 아주 만족울 하고 타고 있습니다

엔진과의 조화가 제가 느끼기에는 너무 잘맞는것 같습니다

 

3 . 주행성능

 

이전 에쿠스에 대비하면 황송 합니다

일상 주행에서 스트레스 없이 잘나가고 조용하고 잡소리 많이 없습니다

시내주행 고속주행 불만 없습니다

워낙 차에 익숙해서인지 무덤덤한건진 몰라도 고속도로의 커브는 불안함없이 고속으로도 잘 돌아 갑니다

주로 혼자타고 다니고 주말에만 가족나들이를 하기때문에 추월이라던지 오르막 주행도 전혀 불만이 없네요

고속주행시 약간 차가 뜬다는 느낌??

 

4 . 오디오

 

에쿠스이전에 타던 차량들 모두 사제오디오 장착해서 탔었습니다

제네시스 오디오는 저음 우퍼를 빼면 사제오디오 대비 크게 빠지지 않습니다

예전 사제오디오는 헤드는 캔우드 나까미치  스피커는 다인것을 주로 었습니다

 

5 . 잔고장

 

네비게이션 가끔 느림

전방감지기 센서 간헐적 오작동

운전석 실내등 (led) 고장으로 자비수리

썬부프 잡소리 써비스에서 못잡아서 제가 잡았습니다

 

 

2014년 제네시스

14년 6월 말에 출고하여서 19,000키로 정도 타고 있습니다

 

1 . 연비  100키로미터로 정속 주행시 평균 12키로미터 정도 나옵니다

순간아닌 평균입니다   예) 부천에서 안동까지 평균이 이란  뜻입니다

약간 과속을 하더라도 9키로 후반은 나오는것 같습니다

리밋까지 가면 여기도 6키로대 입니다

 

2. 미션

솔직히 불안해서 급가속 및 킥다운을 못합니다

또 고장이 날지 몰라서...... 구형 제네시스는 그냥 막 밟고 다닙니다

아직 새차라 험하게 타기 어렵네요

 

3 . 주행성능

구형은 부드러우면서도 가속이 자연스러운것 같습니다

신형은 시작은 약간 멈칫하면서 가속이 되는 듯한 느낌입니다

고속에서는 직진에서는 만족스러우나 고속에서 차선을 넘나들때 오히려 구형대비 아직까지

부자연스럽게 느껴 집니다

고속직진시 안정감이나 정숙성은 좋습니다

 

4 . 오디오

구형과 동일하게 만족 합니다

예전에는 씨디를 듣다가 2011년도부턴 USB로 듣다가 2013년부턴

 블루투스로 인터넷 검색해서 듣거나 카카오 뮤직으로 듣습니다

정말 좋아 졌네요

 

5 . 인테리어는 신형이 훨 좋습니다

 

처음 시승기를 써보니 어렵네요

글잘쓰시는 분들이 존경스럽네요

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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