본문에 앞서..후기글은 처음 써봅니다 최대한 제가 아는대로 보고듣고 느낀점으로 작성하겠습니다.
사진의 화질이 다소 떨어질수있습니다 사진찍는 기술이 아직은 부족하고 폰카메라(갤4 LTE)를 이용하였습니다.
시승회인데 왜 시승을 안해보았나 의문을 가지실 분들이 있는데요 제가 학생이면서 아직 면허가 없기때문에 저는 동승만 해 보았습니다.
이건 제 주관적인 것이기에 회원분들과의 생각과는 다소 다를 수 있음을 알려드립니다.
일단 이번 아슬란 신차품평회 및 프라이빗 시승회를 갈수있었던 이유는...
아버지께서 이번 신차품평회 30명 초청하신분들중에 초청되셨는데 아버지는 일하셔야 하는 관계로 제게 크나큰 선물을 주셔서 좋은 구경하구 왔습니다
아버지께 다시한번 감사하며 지금부터 후기 작성 시작하겠습니다
오늘 행사장소는 현대자동차 목포하당지점입니다
이 행사를 위해 수고해주신 지점관계자분들께 진심으로 감사인사를 드립니다
위 전시차량 사양은 G300 모던 기본사양이구요
V6 3.0 GDI엔진이 장착된 차량입니다
최고출력 270마력, 최대토크 31.6 kg'm을 낸다고 합니다
18인치 휠타이어가 장착된 모델입니다
현직딜러분께 전부터 궁금했던 플랫폼에 대해 질문을 드렸었는데 기존 YF쏘나타의 플랫폼을 사용하였다고 하더군요..
새로운 플랫폼인 LF쏘나타의 플랫폼을 사용했을줄 알았는데 의외네요
이제 막 준비할시간에 방문하여서 저는 개인적으로 식사후 다시 방문하였습니다.
행사시간은 오후2시~3시30분까지였습니다.
매장에 마련된 행사장입니다.
시승회 시작시간쯤에 도착하였을때도 제가 첫번째였네요..ㅋㅋ
시간이 흘러 품평회를 시작을하며 아슬란에 대해 설명을 해주시는 하당지점장님..
저를 딱 보시더니 아는채를 하시길래 알고봤더니 LF쏘나타가 막 출시되고 LF구경갔을때도 하당지점에 방문을 했었는데 그때 설명해 주셨던분이 다름아닌 지점장님이셨더군요..ㅋㅋ
그때 얼마나 잘 챙겨주시고 설명해주시던지 아직도 감사할 따름입니다 ~.~
옆 공간에는 작게나마 뷔페식으로 간단한 음식을 준비하였네요
점심식사를 하고 간 뒤라 많이 먹지는 않았습니다..ㅎㅎ
요렇게 주스도 준비해두시고..주스만 다섯잔은 마신것같네요 ㅋㅋ
아슬란 설명회가 끝난후 순서대로 시승준비를 하였습니다
저희코스는 하당지점~대불산업단지 였습니다
시승차는 3.0과 3.3 으로 총 4대가 준비가 되어 있었구요
저희가 탄 차량은 3.3 아이스 화이트 차량이었습니다..
시승 나간차들을 제외하고 밖에 서있는 330 시승차를 잠깐 찍어 보았습니다
저희가 시승하였던 차량입니다.
상세 트림명까지는 모르신다길래 일단 330에 아이스 화이트차량이라고만 해두겠습니다.
기존 HG330 셀러브리티를 단종시키고 아슬란 330이 출시가 되었군요..
330 모델은 최고출력 294마력, 최대토크35.3 kg'm을 내는 엔진을 장착하였습니다
이중접합차음유리가 적용되었다고 하시더군요
유리와유리사이에 필름이 적용된거라는데 잘 모르겠네요;;
어라운드뷰 시스템도 있었는데 뒷좌석에 앉아있어서 이것또한 사진이 없네요..
시승나가서는 사진을 별로 찍지 못하였습니다..ㅠㅠ
3.0부터 기본적용인 HUD도 사용해보신분들은 편하다고 하십니다
저와 딜러분포함 4분이서 시승을 나갔는데요
확실히 성인 4명을 태우고도 차가 잘나가고 조용합니다
이외 승차감이라던가 이런부분은 편하다는것 말고는 느낀게 없어서리..ㅡㅡ;
아직 어린 제가 승차감에 대해 뭘 알겠습니까..보배 회원분들에 비하면 차에 대한 지식도 많이 부족합니다ㅠ.ㅠ
위 차량은 19인치 다크 스퍼터링휠이 적용된 차량이구요
타이어는 미쉐린꺼 사용하였다는데 뒷말은 잊어먹어서..ㅋㅋ
휠 사진 한번 보시겠습니다
18인치를 장착한 아슬란보다는 19인치휠을 장착한 아슬란이 더 멋지더군요ㅎㅎ
휠 디자인도 개인적으로는 잘 나온것같다고 생각합니다
그냥 엠블럼만 놓고보면 제네시스 330과 헷갈리겠네요..
아슬란의 G는 가솔린을 의미한다고합니다
제네시스의 G는 Genesis의 앞글자인 G를 따온것이구요
그럼 디젤은 D330 LPi가 나온다면 L330일까요?
어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤이 적용된 모델이네요!!
어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤이란 앞차량과의 거리를 감지하여 설정한 차량속도로 앞차와의 거리를 유지시켜 주며, 차량이 정지한 후에도 앞차량이 출발하면 설정속도까지 가속되는 시스템입니다.
이 시스템을 사용해보지는 못했지만 굉장히 편리한 시스템인것 같습니다
후측방 경보 시스템입니다
이 시스템은 차량의 사각지대에 후방에 차량이 접근하였을때 차선변경으로 인한 사고를 방지하기 위한 시스템입니다.
시승차량에 렉시콘 사운드 시스템이 적용되어있었는데 이것 역시 촬영을 못했네요
렉시콘을 들었을때는 액튠과는 큰차이를 못느꼈네요
막귀라 그른가..ㅋㅋ
액튠에 비해서 좀 더 쿵쿵거리는것을 제외하고는 별다르게 느낀건 없었습니다
키가 168인 저로써는 겁나게 넓더군요...ㅎㄷㄷ
이거 원..키가 안크니까 문제네요..ㅠㅠ
시승이 끝나고 아버지친구분(지점관계자)께서 작은 선물을 하나 챙겨 주십니다.
응? 이게 뭘까요?
안에 내용물을 살펴보니...
구성품은 아슬란 카달로그와 가격표..그리고 정체모를 상자 한개였습니다..
자..그럼 상자안을 들여다 볼까요?
?...
이게 뭐죠?
처음에는 가죽지갑인가보다 하고 봤더니 여권케이스네요^^
여권도 없는디..ㅠㅠ
암튼 주신선물 언젠가는 사용하겠습니다 감사합니다
다녀온 후기는 30분 초청행사였는데 참석자가 저 포함 대략 13명 정도로 많은분들이 참석을 못하셨습니다.
다른분들도 오셔서 시승도 하시고 간단한 식사도 하셨으면 좋았을걸 하는 생각이 들더군요..ㅎㅎ
아슬란에대해 개인적인 생각을 얘기하자면 차는 좋으나 아슬란만의 큰 메리트가 없다는게 조금 아쉬웠습니다.
제 생각은 신차라면 신차만의 강점이 있어야 할텐데 그런것도 크게 드러나지 않았던것 같아 아쉽더라구요
그외 차량에 대한 전면적인건 잘 나왔다고 저는 생각하네요ㅎㅎ
다시 한번 좋은경험 하게해주신 아버지께 감사인사 올리며 이만 후기글을 마치도록 하겠습니다
긴 글 읽어주셔서 감사합니다(_ _)
