다른 항공기 기장들이 엔진에 불난거 보고 관제탑에 신고 ->
관제탑은 불난 항공기 해당 기장한테 알림->
기장은 회사에 보고후 운항반대->
회사는 반대하는 기장을 교체하고 운항 강행 ->
회사측은 보고했던 기장을 과잉보고라며 징계위원회 회부
...2014년 대한민국.
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=056&aid=0010091740
대한민국 항공사의 위엄.
11년 전인 2014년 11월에 올라온 글이에요 · 댓글은 지금도 달 수 있어요
다른 항공기 기장들이 엔진에 불난거 보고 관제탑에 신고 ->
관제탑은 불난 항공기 해당 기장한테 알림->
기장은 회사에 보고후 운항반대->
회사는 반대하는 기장을 교체하고 운항 강행 ->
회사측은 보고했던 기장을 과잉보고라며 징계위원회 회부
...2014년 대한민국.
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=056&aid=0010091740
