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안녕하세요. 녹셔리수렌져입니다.
(__)
다시 간만에 글을 작성하여 보는데요...
오늘도 마찬가지로... 그동안 어떻게 해 왔는지 링크와 함께 다시
언급하겠습니다. 그동안의 활동 내역들입니다.
(그동안의 내용들을 알아야 아무래도 이해가 쉬울듯해서..)
1. 나사 교환 일정 이전에 저에게 자료를 보내주신 20명분의 HG 차주분의 소중한 차량 녹 사진..
2. 스댕나사 교환 모임의 첫 발걸음 ~! 그 서막을 위한 준비를 하다.
3. 나사 교환 일정의 서막~! 7월 3주차 청주 및 대전 일정 사진.
4. 전국투어를 결심하게 됩니다.
5. 전국투어 하루 전... 투어를 위한 차량에 대한 대전 급 일정 공지 및 훈훈한 시간.
6. 저의 둘도 없는 추억으로 남을 휴가! 스댕나사 교환 및 시트 등 기타 녹 점검의 전국투어.
7. 전국투어 이후에도 계속됩니다. 7/30 올뉴모닝 나사 교환 일정.
8. 대전에서 레이 분들 중심으로도 해드렸습니다. 8/2 나사 교환 일정.
9. 충청 북쪽으로도 가보았습니다. 8/9 천안 나사 교환 일정
그리고 나사들을 교환을 하면서 큰 부품들에 대한 일부 차종들의 부식 현상을 발견하게 되죠
예고 하나 하였습니다...
10. 뉴스 제보 현장 및 나사 교환 작업 실시. 8/16 대전 월드컵경기장 그 현장에서 무슨일이?
11. 그동안의 부품들이 이러하다는 것을 알려주고자 본사에 택배를 보냅니다.
(지금봐도 희한한거는 현재 출고되는 차량들은 주유구 나사가 스댕으로 나오는데...
기존 차량들 차주분들에게 스스로 알려주지 않는 것이 참 웃기고.. 눈가리고 아웅하는것 같아요!!)
12. 하지만 수취인 불명으로 인하여 반송이 되고 말죠.
13. 그렇지만 제가 할 수 있는 선에서 고객의 목소리를 대변하고자 서비스센터에 녹나사와 편지를 전달합니다.
센터측에 녹 나사 및 각 차종별로 해당 프레임 부식 내역들을 작성하여 보냈었습니다.
언제 반영될 지는 몰라도... 그래도 저같은 고객이 한 명이라도 있어야..
나중에라도 품질 개선에 도움이 될 지도 몰라 한 것입니다. 꼭 그리되었음 좋겟지만 말이죠..
하지만 그렇다고... 불평 불만만 하는 것도 제 스타일도 원래 아니었고...
전국 투어를 비롯하여 각 지역별 일정을 잡아 많은 횟수 동안 작업을 했었죠.
그리고 제가 못가는 지역의 경우에도 택배를 부쳤었습니다.
마침 정모를 한다길래 많은 양을 보냈었는데 많은 도움이 되었나 모르겟네요..
하지만 그동안 저도 많은 여유가 있지 않았습니다.
그러는 도중에 저도 간만에 짬이 생겼고... 활동하는 도중에 각 동호회나 운영진 분들께서
나사를 부탁하였었고요.
그래서 짬이 나는 때에 택배를 부쳤습니다.
개인적으로 나사를 부탁드린 분도 계셨지만..
솔직히 개개별로 보내는 대에는 한계가
있었습니다.. 이점은 너무나도 죄송스럽습니다..
단체를 위주로 택배를 부치다보니.. 저에게 요청이 왔던
두 곳의 동호회 지역에 보내게 되었습니다. 서산과 목포 쪽이네요..
좋은 의도로 하는 것이고.. 많은 분들께 조금이나마 도움이 드리고자 한 활동입니다.
3,300원 / 3,800원의 택배비 쯤이야.. 자이XX 더블세트 한 두번 안먹으면
되는거 아니겠어요?
지금쯤이면 택배 받으셨을텐데... 좋은 용도로 잘 써주신다면야 그것만으로도 족합니다..
이런 활동이 하나라도 더 있어야
소비자를 가볍게 여기지 않을 거라 언젠가는... 생각합니다.
지금까지는 제가 활동한 나사 관련 , 부식관련 활동 현황이었습니다.
나사의 경우에는 제가 가지고 있는 것이 이제는 없네요...
(다시한번 나사를 제공해주신 고은파파님.. 감사드립니다.
경상도 가면 꼭 뵙고싶습니다. ㅎ)
서울이나 경기 쪽에도 투어를 하고 싶어도 재고가 현재는 없습니다..
조만간 마련하여.. 여유가 될 때 뛰어가겠습니다!!
소비자가 힘이 생기는 그날까지 말이죠...
오늘의 메인글은 이런 택배나 활동의 글이 아닌...
자발적 개선품에 대한 조치에
대해 글을 써보고자 합니다.
사실 얼마전에 알았던 내용입니다... 해당 글의 링크는 '전주익산출퇴근' 님의 글을 발췌해 왔습니다. 링크!
데쉬보드 프레임인데요... 저도 전국 투어 및 지역별 나사교환 일정을 통해
알아본 결과 스포티지 R의 경우
기존의 프레임이 부식이 심했다고 합니다..
위의 사진은 제가 퍼온 사진입니다.. 개선품은 한번 더 코팅이 되있는 반면
기존품은 부식의 우려가 큰 셈이죠... 문제는
자발적으로 교환을 해주지 않는다는 것입니다..
가운데 부분은 일반인들이 볼 수 없는 곳인데 말이죠..
사람의 갈비뼈가 녹이 난다고 생각을 하면 이는 심각한 경우에 해당되죠..
그래서 저도 얼마전에 프레임을 보게 되었는데요..
제 차량의 데쉬보드 프레임입니다... 위의 차종보다 덜 심하지만...
저정도면... 생긴지 한... 2달? 정도는 되지 않았을까요?
하여튼 1년 정도의 차량에 이렇다는 현실이
암담하기만 하군요.
녹인지 아닌지는.. 닦아보니 나오더라구요..
그래서 교체를 받았죠.. 수리를 받고 안을 확인을 하지 않았었죠..
혹시나 하는 마음에 보았더니... 코팅이 되어 나왔습니다.
사진상의 스포티지 R 차량의 개선품과는
다른 코팅으로 보여졌으나.. 타 차종이지만
컴플레인이 많이 들어왔기에.. 차종별로 교체를 하는 차량들은
코팅이 된 부품으로 나오는 듯 합니다.
(실제로도 물어보니 수리를 받는 차량들은
코팅이 한번 더 되서 나오는 프레임으로 교체한다는군요..)
하지만 문제는 무엇이냐..
무조건 녹이 난다고 볼 수는 없지만, 나지 않는다고 볼 수는 없습니다.
저는 오히려 운이 좋은 셈이죠..만약 가운데나 안쪽에 녹이 있었다면?
그럴 경우에는 부품의 품질 불량이면서.. 기간이 지나면 고객과실이 되어버리는 셈이죠.
이 프레임의 경우에는.. 수리를 받는 차량들에 한해서 지급되는 부품이라고 합니다.
이 말을 듣는 순간... 솔직히 이 현실이 ... 그리고...
기업이 스스로 알려주고,
확인하라는 공지나 어드바이징도
없는 실태...
소비자로서 분통이 터집니다.
물론 비싼 돈 주고 샀으면
소비자분들도 확인은 해야하지만..
초기부터 이런 부품이라면..
어떻게 생각되시나요?
<참고로 저는 징징대는거 그런거 아닙니다. 더 알려서 >
최대한 피해받는분이 없기를 바랄뿐이져>
이러한 현실... 뜯어 고치기가 힘들면.. 고쳐질 수 있도록 ...
아니면 그런 효과가 나도록 해야 하지 않을까요?
그러려니 하시는 분들도 있겠지만, 저는 실태를 알리고 싶고
여러분들께서도 확인을 하시어.. 주변 사람들에게도 말해주면
나중에라도 1명이라도 피해를 받는
소비자의 피해가 없어진다면 저는 만족합니다. 그 효과가 크게 되면
리콜에 가까운 효과가 나지 않을까요?
<실제로도 동호회 분들의 경우에도 3년 지난 차주분들께서.. >
제 글을 보고 확인했는데 앗차 하고
녹 발견하신 분들도 몇몇분 계십니다...안타깝고..
제가 해드리지 못해서 죄송하기만 할 뿐입니다..>
보배 회원분들 중에서도 HG차주, 혹은 HG를 가지고 있는
가족분들이나 지인분들이 있을까 하는 생각에
확인법 올립니다. 겁나 간단합니다.
이러한 실태... 그리고 소비자의 마인드.. 전부 달라져야 합니다..
해외 직구를 하는 소비자들이 증가하고 있는 추세잖아여?
해외 직구를 하라는 뜻이 아닌... '능동성'에
초점을 두고자 드린 말씀입니다. (__)
제가 드리고 싶은 말씀은.. 소비자들이 스스로 알아가고, 보고,
그리고 받을 수 있는 혜택은 받아야 한다는 것이죠.
한분이라도 더 피해를 받는 ... 그리고 모르고 넘어가다가 앗차 하시는 분들이 없기를 바랍니다.
추천이 많으면 많을 수록 글이 더 오래 기재되어
더 많은 분들에게 이러한 사실을 알려드릴 수 있습니다.
해주실거죠? ~~!!!!
이상 녹셔리 수렌져였습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
그리고 마지막 짤방은...웃으시라는 뜻에서 한번 올렸습니다.
