http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&no=32286824
현대 i20 WRC가 우승하니깐
껍데기만 현대차네 하면서 까는게 멋있는줄 아는 사람이 많은듯ㅇㅇ
WRC 출전 규정에 보면은
양산차를 기반으로 한 배기량 2.0리터 터보차저가 사용된 4륜구동 자동차를 사용해야 함ㅇㅇ
그리고 안전기준에 맞춰서 고강도 보강과 차체변경을 함.
기본적으로 엔진 블럭과 실린더는 양산차와 동일한 부품을 사용하게 규정되어있음ㅇㅇ
극한의 상황에 맞게 튜닝하면서 튜닝데이터와 주행상에서 발행하는 수많은 데이터를 얻을 수 있져
양산차로 테스트해서는 얻을 수 없는 어마어마하게 귀한 데이터이져. 그를 바탕으로 새로운 차를 설계할 때 많은 도움이 되고.
그래서 레이싱 참여하는 회사를 높게 쳐주는게 자동차 문화가 발달한 나라들의 일반적인 인식.
괜히 재규어나 애스턴마틴이나 등등이 회사 이리저리 팔려가면서도 레이스에 꾸준히 나가는거 아님ㅇㅇ
100% 양산차로 경주하는 이름있는 레이싱대회는 없을껄요. 다들 정해진 규격에 맞춰서 차를 손봐서 경주를 하는거고, 아무리 튜닝의 신이라고 해도 밑바탕이 개똥같은 차로는 훌륭한 성적 내는건 불가능에 가깝다고 봄ㅇㅇ
현대자동차 양산차의 부족함을 까는건 그만한 이유가 있고 그럴만도 하니까 그렇다 치지만
모터스포츠에 투자하고 좋은성적을 내는걸 무조건적으로 까는건 스스로 멍충하다는 걸 인증하는거 밖엔 안댐ㅇㅇ
알지도 못하면서 무작정 까는넘이 되는거졍ㅇㅇ
현대 i20 WRC가 우승하니깐
껍데기만 현대차네 하면서 까는게 멋있는줄 아는 사람이 많은듯ㅇㅇ
WRC 출전 규정에 보면은
양산차를 기반으로 한 배기량 2.0리터 터보차저가 사용된 4륜구동 자동차를 사용해야 함ㅇㅇ
그리고 안전기준에 맞춰서 고강도 보강과 차체변경을 함.
기본적으로 엔진 블럭과 실린더는 양산차와 동일한 부품을 사용하게 규정되어있음ㅇㅇ
극한의 상황에 맞게 튜닝하면서 튜닝데이터와 주행상에서 발행하는 수많은 데이터를 얻을 수 있져
양산차로 테스트해서는 얻을 수 없는 어마어마하게 귀한 데이터이져. 그를 바탕으로 새로운 차를 설계할 때 많은 도움이 되고.
그래서 레이싱 참여하는 회사를 높게 쳐주는게 자동차 문화가 발달한 나라들의 일반적인 인식.
괜히 재규어나 애스턴마틴이나 등등이 회사 이리저리 팔려가면서도 레이스에 꾸준히 나가는거 아님ㅇㅇ
100% 양산차로 경주하는 이름있는 레이싱대회는 없을껄요. 다들 정해진 규격에 맞춰서 차를 손봐서 경주를 하는거고, 아무리 튜닝의 신이라고 해도 밑바탕이 개똥같은 차로는 훌륭한 성적 내는건 불가능에 가깝다고 봄ㅇㅇ
현대자동차 양산차의 부족함을 까는건 그만한 이유가 있고 그럴만도 하니까 그렇다 치지만
모터스포츠에 투자하고 좋은성적을 내는걸 무조건적으로 까는건 스스로 멍충하다는 걸 인증하는거 밖엔 안댐ㅇㅇ
알지도 못하면서 무작정 까는넘이 되는거졍ㅇㅇ
