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퍼온 드립
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g37쿠페 시승기 써볼께욧

샹키Lv.403로스터
12년 전인 2014년 8월에 올라온 글이에요 · 댓글은 지금도 달 수 있어요

보배드림 원문링크 m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/39266

요즘 g37쿠페가 중고가격이 많이 떨어져서 구입하실분들이 괘 계신걸로 알아요~

 

그래서 예전에 잠깐썼지만 다시한번 써볼께요

 

 

일본차가 고장이 없는걸 다들 아실꺼예요

써비스센터에 문의해본결과 인피니티가 본인실수.정비실수. 말고 엔진이 뻑나서 들어온차량이 한대도 없다는군요..

그만큼 내구성은 끈내줘욧!

 

쿠페이기에 보험료는 제가 17년무사고 34살 1인한정으로 자차포함  140만원 나옵니다

17살때 오도방구보험들은것도 해택이 되드라구요^^

 

하여튼 보험료는 쎈편이고요

 

부품비용 센터기준으로 (뒤는 짤르겠습니다!)

 

앞브레이크 10만원

뒷브레이크 10만원

엔진오일 10만원

미션오일 30만원

플러그 25만원

팬밸트 8만원

디퍼오일 8만원

브렉오일 5만원

부동액 10만원

파워오일 10만원

핸들 80만원

촉매 2개 200만원

에어필터 습식 2개 5만원

오일필터 1만원

팰밸트 베어링 3종세트 35만원

앞범퍼 40만원

드럼 2개 30만원

트로틀바디 크리닝 2.5만원~7만원 상태에 따라

오무기어 160만원

오무기어수리 45만원

미션 1000만원

미션수리 300만원

엔진 1200만원

엔진수리 500만원

도어고무 40만원

vtc 250만원

 

일단 이정도면 대충 소모품비용 나오죠?

 

고질병은

 

트로틀바디 때가 잘낌..

이건 sm차량들도 마찬가지예요

그리고 낮은 촉매로 촉매가 잘나감

브레이크 드럼변형으로 덜덜덜

7단미션은 미션디스크가 잘타서 슬립이납니다

 

이외는 문제 점이 없습니다

 

 

차량 달리기실력은

 

일단 비슷한차종으론

370z,제네시스쿠페380.e46m3 등이있으며

따라갈만한 차량은 e92m3 c63 등이있구요

 

vq엔진이 짜낸엔진이라 흡배기 튜닝하면 느려지네 마네 하시는데요

맵핑없이 순정형에 중통직관엔드후지쯔보 하시면 정확히 2-3대 빨라집니다

오픈흡기하시면 -2대되구요

엔드 묻지마나 배압구린거 꼿으시면 -2대 되십니다

알피엠은 7500까지 돌리는데요

5단미션은 7450에 패들쓰면 정확히 최고지점에서 바뀌구요

7단은 7300에서 바꿔야 최고지점에서 바뀝니다

 

러브매칭기능이있어 쉬프트다운하면 방~방~ 하면서 알피엠 보정을 해주는데요 쉽게 수동의 힐엔도기능이죠..

이게 순정을때는 아무필요없는기능이라고 생각했는데 배기하니 소리때문에 쓰게 되드라구요

 

 

휠은 엔케이 19인치가 순정으로 들어가므로써 구찌 st 꼿을 필요없구요

정품이면 구지 말리진 않습니다

타이어싸이즈가 225 45 19.  245 40 19 인데요  여기에 앞을 245 40 19 뒤를 275 35 19 꼿으면 -2대 입니다

 

달려보고 그자리에서 끼고 달려보고 그자리에서 끼고 하면서 얻은 데이터기에 정확합니다

 

편의장비는

 

승용차랑 같다고 보시면되겠습니다

트렁크에 골프백 2개들어가구요

뒷좌석 째끼면 앞범퍼도 들어갑니다

뒷좌석 여성분들은 편히 앉을수있구요

수납공간 넉넉합니다

룸미러가 ecm이 아니라 요게 아주 노굿이구요

운전석시트는 버켓시트비스무리하게 만들어주는 에어넣다뺐다 있어서 코너에서 조금더 잡아줄수있습니다

저는 사용안하구요

아무래도 구형이기에 최첨단기능은 없습니다

 

연비는

 

고급유 6만원에 홍대-양양 왕복하구요

12만원에 홍대-하조대-주문진-속초-5일자구 집에 올수있습니다

허나 개가치쏜다!!

그렇탐 양화대교에서 킨택스까지 3만원 먹습니다

이유는 vq엔진의 핵심인 vtc 즉  밸브타이밍컨트롤~ 요것이 조정하여 저속에선 연비좋구 고속에선 파워좋구

하여튼 연비는 나쁘지 않은거 같습니다

 

외관은

 

스포츠카 라긴보단 그냥 쿠페구요

나름 뚱뚱하니 이쁩니다

외국에선 스카이라인이라고 달고 나온만큼 후미등 led가 동그라미 4개인데요 근데 위에 몃개가 없는 동그라미..ㅋㅋ

 

 

자가정비

 

요즘 자가정비많이들하시죠

역시 일본차라 뭐든지 아주 쉽게 되있습니다

스웨이바 같은경우 앞뒤로 볼트 10개 불면 바꿀수있구요

드럼같은경우 망치로들 많이때리죠? 하지만 볼트구멍이있고 그옆에 작은볼트가 달려있어 볼트를 넣구 돌리면 드럼이 툭~

하고 티어나옵니다

패드같은경우 와셔랑 방열판 받침대만 빼면되기에 한쪽에 5분도 안걸리고요

범퍼도 10분이면 뜯고

모든정비가 아주 쉽게 할수있게 되있습니다

근데 여기서 조심하셔야할께 일본애들은 볼트같은걸 잘숨겨놓습니다

그냥 재끼면 깨지게 만들어놨죠..

쉽게깨지는것들은 부품값이 겁나게 비쌉니다

 

 

 

 

이전도면 대략 인피니티g37에 대해 궁굼증이 풀리셨을꺼라 생각이 되네요

 

끗이예요

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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