안녕하세요.

첫번째 연재한 글에서 언급했듯 뜨거운 반응이 나온다면 2번째의 유용한 정보를 연재해드린다고 언급하였죠!

조회수가 6만 가까이 되고.. 추천수가 500개 가까이 되다니 이렇게 뜨거운 반응을 일으킬지는 몰랐는데.. 관심 감사드립니다.

 

글을 연재하기 전에 앞서 첫번째 글을 연재한 후 뜨거운 반응인 좋은점과 안좋은점이 존재하더군요.

좋은점은 좋은 정보라고 응원해주신 많은 분들과, 정보 고맙다고 쪽지까지 남겨주시는 분들..  또한, 언론사에서

연재하는 글을 기사화 시켜서 내보내고 싶다는 연락과, 김생민씨가 MC 맡고있는 프로에 출연제의까지 받았습니다.

 

이렇게 뜨거운 관심에 좋아서 다음 연재글을 바로 다듬어서 올려야겠군. 라고 생각하였는데

현업에 계신 수입차딜러분들의 시장이 망가졌는데 더 망치냐? 당신같은사람 때문에 수입차시장 무너진다 등의 댓글에

좋은 반응만 이뤄지다가 이 분들의 댓글부터 힘이 빠지더군요.

 

특히, 수입차 에이전시네 < 등 제가 하는일이 아닌데 짚고넘어가는 댓글들! >

에이전시 아닙니다..^^

 

저는 수입차만 출장예방점검관리해서 큰 고장이 나기 전 미리미리 예방을 목표로 하는 "차량 유지보수 관리업체" 이고,

제가 현업에 있으면서 겪은, 또한 오래전부터 겪었던 수입차 시장에 대한 정보를 토대로

관리회원들한테 최대한의 손해를 줄여드리고자 컨설팅 해주는 것 뿐입니다.

 

차량판매? 아닙니다. 딜러소개? 하지 않습니다.

구입 전 견적서 내용을 토대로 풀이를 해주고, 구입유형에 대한 컨설팅을 해드리는것입니다.

수천만원의 차량을 구입하는데 있어 본인이 잘 알고있어야 된다는점을 추구하고 있어 그에 대한 글들을 많이 연재해뒀기에

제 글만 보더라도 본인이 어느정도 윤곽을 잡을 수 있기에 가능한 것입니다.

 

 

이제 본론으로 들어가서

두번째 연재하는 글인 월 50만원에 벤츠,BMW 탄다? 금융프로모션 광고 분석에 대한 내용입니다.

 

수입차의 광고 중 가장 많이 하는 광고로 알려져 있는 광고입니다.

 

바로 月 56만원에 BMW 520d 오너, 月 56만원에 벤츠 오너 이런식으로 광고를 아주 많이 하고있는데

수입차를 생각안하고 있던 사람들도 이러한 광고를 보게되면 한번쯤은 눈을 돌릴만한 상황이 온다는 겁니다.

그런데, 이러한 광고들에 대해 분석을 해보고 과연 나한테 맞는 상황일까? 한번 곰곰히 따져본다면

광고보고 현혹부터 되지는 않을 것 입니다.

 

< 출처 : AVING news >

 

 

 

벤츠의 기사를 한번 가지고 왔습니다. ( 할부 프로그램에 대한 설명입니다 )

특별 금융 프로그램이라는 이름도 상당히 많죠, 컴팩트할부, 초저리할부 등 여러가지가 있습니다.

자 사진을 보시게 되면 구미가 땡기는 문구들이 있습니다.

 

" 납입금액이 40만원 대 " 월 납입금 44만 5천원 "

월 납입금액만 보고 혹하는 경우가 아주 많죠. 하지만 월 납입금액을 신경쓰지않고 가장 먼저 봐야할사항이

이 차량을 구입하는데 쓰이는 총 비용을 한번 알아보시는게 첫번째로 하셔야 될 사항입니다.

총 구입비용을 알아본다면 밑줄친

(1) 선수금 1,470만원 + (2) 유예금 2.842만원 + (3) 월납입금 36개월 1,602만원 의 비용이 발생하게 됩니다.

 

그렇다면 총 들어가는 비용은 등취득세를 제외하고 5,914만원의 비용이 발생합니다.

 

이 차량가격은? 4,900만원의 차량입니다.

또한, 실질적으로 영업소에서 할인해주는 금액까지 포함한다면 4,500만원 정도에 구입할 수 있는 차량이기도 합니다.

 

그럼 3년동안 총 1,400만원 정도의 이자비용을 지불하며 타는것과 같고 이 금액은 1년 466만원의 이자 비용,

한달 38만 8천원의 이자비용을 내면서 차량운행 하는것이죠.

 

아주 낮은 월 납입금을 메리트 삼아서 구입하는 사람도 분명히 있습니다.

 

그러나, 이렇게 세세하게 따져본다면 광고보고 현혹되는 사람들은 극히 드물다는 것 입니다.

이렇게 한가지 한가지 따져본다면 이러한 광고들을 보면 어느새부터는 분석부터 하고 보는 상황이 오실 것 입니다.

 

 

★  Point

1. 선수금의 %(비율) 을 확인하자.

2. 유예금의 %(비율) 을 확인하자. ( 유예금이라 함은 약정기간 뒤, 그 금액으로 재 금융을 일으킬 수 있고, 일시불 처리 할 수 있는금액 )

3. 월 납입금 + 유예금 + 선수금 ( + 차량 등록비용 ) 을 신차구입가격이랑 비교해본다.

 

이정도의 포인트를 잡고 있다면 정확한 판단이 가능 하실 것 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

이번에는 BMW의 기사입니다.

벤츠의 기사와 한가지 틀린점이 있지 않은가요?

벤츠는 "할부" 프로그램 이었으며, BMW 의 경우 ( 풀 서클 운용리스 ) 라는 상품명으로 출시한 "리스" 라는 것이 눈에 띄실겁니다.

 

 

리스에 대한 설명까지 한다면 글이 너무 길어지게되니 생략하고 말씀드리겠습니다.

 

 

이 차량도 똑같이 아주 낮은 월 납입금으로 나온 상품입니다.

하지만 위의 벤츠보다 차량 가격이 더 비싸기에 조금 더 비싼 58만원의 가격입니다.

 

 

이 차량도 똑같이 계산을 하기 전 보셔야할부분이 위에서 보았던 유예금액(%?)가 없는것을 보실 수 있을것입니다.

( 리스는 유예금이 아닌 잔존가치 라는 형태로 불리우며, 해당 광고는 고 잔가형 상품으로 잔존가치가 55%~58% 였습니다. )

 

자 이제 구입까지 드는 비용을 계산을 해보자면,

 

(1) 선납금 1,346만원 + (2) 잔존가치 3,685만원(55%) + (3) 월 납입금 36개월 2,088만원 의 비용이발생하고

총 구입하는 비용은 7,119만원입니다. 총 3년동안 운용 비용은 7,119 만원입니다. 

 

 

* 광고에 취등록세 부분 언급 없기 때문에 혼란을 줄 수 있으니 취등록세애 대한 부분을 전혀 포함시키지 않음 *

 

 

자 7,119만원이라고 한다면 이 차량의 신차 금액이 6,700만원인데 얼마 차이 안나고 좋은거 아닐까?

생각이 드실 수 있는데 이 차량같은경우 당시 영업소 최대 할인금액이 900만원의 할인이 되고 있던 차량입니다.

고로 5,800만원에 구입가능한 차량이죠.

 

 

차액 결과를 보자면 1,319 만원의 금액이 차이가 난다는 걸 볼 수 있습니다.

1년동안 약 439만원의 이자를 납부하는 셈 입니다.

 

 

인수 안하고 반납하면되지??

네 맞습니다. 이상품은 고 잔가형 리스 상품이기 때문에 위의 벤츠와는 다르게 반납도 가능하다는 점이 있습니다.

 

 

그러나, 한번 계산을 해보면 1,346 만원의 선납금과, 2,088 만원의 월 불입금을 지불하면

3년동안 차량에 들어가는 총 금액은 3,434 만원이됩니다.

 

 

과연 5,800만원의 차량을 3년동안 3,400만원을 지불하면서 타는것이 맞는것일까 하는 생각을 해보시면 어느정도

감이 오실 수 있을겁니다. 쉽게 말씀드리자면 3년 뒤 이 차량의 중고차 시세를 어느정도 측정하신다면 현명한 판단을

가능하게 해줄 것 입니다.

 

 

★ Point

1. 리스 상품의 경우에 취등록세가 별도로 들어가는지 확인해야한다.

2. 이러한 리스 광고 경우 내 자신이 반납을 할 것인가, 인수를 할 것인가에 생각부터 해야 한다.

3. 신차 차량 할인가격을 유심히 생각해보고, 전체적인 금액을 계산해본다.

4. 리스의 경우 3년 만기가 되었을 때 인수를 하게 된다면 추가적인 취등록세가 발생한다.

 

 

이정도 알고 계신다면 앞으로 여러 수입차 업계의 특별 금융 프로모션 이라는 혹하는 광고에 대해

한층 더 현명한 선택이 되실 수 있고, 좋은 판단을 할 수 있을것으로 생각합니다.

 

세상에 공짜는 없다는 말이 있듯이, 월납입금액이 낮다고 현혹될 것이 아니라 모르는 정보에 대해 하나하나

꼼꼼히 따져볼 필요가 있다는 것입니다. 그 손해금액은 생각보다 크기에..

 

 

 

 

이번 글은 어떠셨나요~^^?

 

다시한번 뜨거은 응원을 보내주시면 더욱 더 알찬 정보를 연재해보겠습니다.

 

" 사업자들의 현명한 차량 교환 주기 "

" 수입차 타는 이유 " 등 연재해보겠습니다.

 

 

도움이 되었다면 추천 꾹 부탁드립니다.^^

 

 

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