실제 활용하기에는 너무 과격한 여객기 탈출 기구.

1987년 미국 특허청에 등록된 비행기 탈출 기구.

비행기 동체가 통째로 분리되는 형식의 탈출 기구다.

2000년 유럽 특허청에 등록된 비행기 탈출 기구.

내부 객실을 튜브 형태로 구성해서

조종석과 기체가 분리되면 내부 객실만 쏙쏙 빠져나오는 기구다.

2011년 미국 특허청에 등록된 비행기 탈출 기구.

객실을 블록화 해서 발사하는 형태의 탈출 기구.

이것들도 과격하긴 한데 제일 과격한 건

2004년 미국 특허청에 등록된 방식.

비행 도중 사고가 발생하면,

객실 지붕이 분리되서 날아간다.

그리고 승객이 앉아 있는 상태에서 좌석을 발사.

안전 벨트와 연결된 낙하산이 펼쳐지면서 좌석은 그대로 낙하.

 

아주 당연하지만 이 방식은 너무 위험해서 이후 개발이 중지됐다.