먼저 이글을 읽기전에  저희 부모님이 다치시고 아버님은  장애를 입으셔서 재활치료중입니다....

처음부터 자세히 써가면 안좋은 기억로이 다시금 맘이 아파져서 일단 4장의 사진을 올린거고

좋은충고나 저에게 도움되어주실분을 찾고자 글을 올린겁니다....

혼자서 힘든상황을 헤쳐가기에 버거워서  여러분의 의견으로 풀어가고자 하는취지니 

악풀이나 욕설은  하지  말아주세요....  감사합니다

 

사고는 2013년 11월에 발생하여서  1년이 다되어가는 동안까지  부모님 병간호에

이제서 정신차리고 글 써봅니다...

10년을 넘게 사시던시골집앞에서 차량이 나오다  코너길에서 회전이 안되었는지  낭떨어지에  떨어지는 사고가

나신거고  부모님 사고에 6월까지 중환자실입원 및 재활치료로 정신없이 보냈습니다....

 

일차적 시트에어백이 터지지않아 조사중에(물론 에어백에서는  정상이라고 판정이 났죠-당연하다는)

10년넘게 사시고 손님들도 자주왕래하던길에서 왜 코너길에서 회전못하고 떨어는지 의심이 갔고

부모님도 의하하게 여기셔서 문진중에  사고전  시내갔다오는데  하체에서  소음과 핸들조작이 이상느끼셔서

집에와서 집챙기시고 서울로 올라와  맡기시려고 집에서 나오시다 사고가 나셨다 합니다...

고진모터스에서 차량을 리프트업하고  예전사고수리부분을 보자고 하여 점검중에 볼트유실 확인!!!!

 

1. 2012.6월 어머님 졸음운전으로 보도블럭을 올라타는사고로 (휠,타이어,언더커버류,앞링크,베어링,

    드라이브샤프트,스티어링기어박스,본넷수리,앞범버교환,RH앞휀더교환,헤드램프케이스교환,

    RH사이드스텝수리,RH전도어수리,RH뒤휀더수리,뒤범버수리)  수리하여 18,900,000원이 나왔죠

   수입차는 반드시 자차보험 필수죠...  수리비로 아반테 하나사죠.....

   국내차(소나타)로 견적받으면  500만원도 안나올것을  수입차는 과해서....

2.  사고수리후 핸들조작이상과 차량흔들림으로 정비받을때마다  혹은 차량핸들이상으로 점검

    항상 바쁘다고  예약하고들어가도 차량언더커버 다뜯고 봐야하는부분을 놓친거죠...

3. 시운전후 정상이라고 ....

   어이가없어  어머님이  정비시 담당자에게도 사고나면 당신이  책임질거냐고 이야기를 했다는데도...

4. 볼트가 있었으면 사고가나면 박힌채 뿌러진던지 하는것이고

   사진처럼 없지는 않는거죠-정비기술사

5. 볼트미체결로 스티어링기어박스

   연결부위가 이탈후 핸들조작이되지않았고  낭떨어지에서의 구난작업과차량견인시 빠진축이 서서히

  밀려들어가지 안았을까로 정비사님및정비기술사 추정 

6. 블랙박스는 일주일에 한번사용할까말까 시골에서 운행으로 여러번방전으로 탈거함- 사고시 기록이 없어 매우 아쉬움

7. 도러여건과 주행속도의 변수에따라 핸들작동여부가 달라질수 있다

   리프트에 올려서 핸들 돌리는 동작과는 현저히 다르게 나타나는 현상

 

지금까지 저의 일방적 견해라 볼수도 있겠지만.....

여러군데 자문도 구해보고...나름데로 검증도 해보고...결과적으로 정비불량으로 판단되었습니다

이제 부모님이 안정을 어느정도 찾고  저도 이렇게 다른곳으로 눈돌리고 찾고 있습니다...

많은 도움줄수있는분들의 진심된의견 부탁드려요...

 

여러분의 부모님이 다치셨다면....