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우선 5년사이 몰았던차량 비교해서 씁니당

데일리카로 사용중인 베라크루즈 2륜
ㅡ Rv계에 에쿠스라 불릴정도로 첨엔 승차감 와우~
4P작업하고 맵작업해서 240은 쭉올라가고 잘서고
좋은 연비에 실내방음 최고
단점은 시간이 지날수록 나는 실내잡음..
가속력:베라승
승차감:제네승(당연)
연비:베라승
실내공간:베라압도승
종합:솔직히 승차감 빼곤 저는 베라가 최곱니다

11년식 BM520D
ㅡ 첫 외제차 운행으로 신세계였습니다 전자식 기어봉에
반해 샀는데 세컨카로 사면서 운행이 별로없었으며
최고의 연비를 보여줬기때문에 운행 6개월간 3000키로
운행, 기름은 세네번 넣어봤으려나...
비엠특유의 달달달달. 상위 18인치 바람개비휠로 교체하고
팔았어요ㅠㅠ
가속력:베라승
연비:비엠승 만땅에 천키로는 기본
승차감:비엠승 독일차 특유의 딴딴함? 좋드라구요
실내공간:베라승 5시리즈 뒷자석 안습
종합:30에 외제차한번은 타보자고 샀으나 넘좋은연비로
기름 몇번 못넣어봄. 실용성은 짱인듯 베라보다 좋음
회사다닐때 눈치만 안보였음 베라처분하고 비엠만
탔을듯

10년식 벤츠 E63 AMG 검정차량
ㅡ 세컨카로 몰다보니 운행은 적고 기왕타는거 출력좋은
세단 타보자는 생각으로 지름
중동직관하고 풀카본돌리고 갑자기 급전이 필요해서
4개월 운행하고 판매
이것또한 신세계였지요 암쥐 고유의 으르렁거림과
밟으면 쭉~~~사라짐
가속력:말할거 엄줘
연비:말할거 엄줘
실내공간:베라승
승차감:승차감은 개인주관에 따라 틀린듯.
일반시내주행은 제네가 극히좋은데 고속에서의
뒤뚱거리는 제네. 그에 반해 63은 약간 타이트한
에어서스의 승차감과 고속시엔 안정성.
종합:동일한 연비로 봤을땐 저는 제네가 좋긴하네요
제네의 실내 고급스러움과 이런저런 옵션들 좋습니다

11년식 벤츠 E63 AMG 흰색 올순정
ㅡ 왜또 벤츠냐구요? 이전 검은거 팔고나니..귓가에 맴도는
암쥐의 으르렁이 맴돌아 다시 샀음 18000키로탄걸루
갖고오자마자 또 풀카본 작업과 중통직관.
흰색에 카본으로 포인트주니..와~~진짜 이쁩니다
이차또한 사업하나 한다치고 다꾸미놓고 팜ㅠㅠ
3개원 운행하고ㅠㅠ
가속력:암쥐
연비:...
종합:베라,비엠,E63,제네시스 중에 한대만 타라면 저는
그냥 E63 탈거같습니다
제네시스 연비 정말 안습이네요 E63에서 쉽게보면
백오십키로 더뛰는거 같네요 단지차이는 일반유와
고급유차이 가격.
E63가득주유시 400주행.제네가득주유시 500~550
벤츠의 브랜드파워와 AMG의 고유 배기음
실내 조금 제네시스가 넓은거 빼곤..
여기서 제네를 좀까자면 크루즈걸어놓으면 앞차간격
유지시 지혼자 브레키 밟았다 가속했다 좀자연스러우면
좋을건데 어찌보면 패달밟는거보다 더 연비안나올것 같은
급가속과 급제동 더많음.
초반가속시 졸라 굼떠요. 비올때 잘인식안되는 스마트기능
비올때 한번씩 켜지는 드라이빙 패키지의 앞거리경고등

지금은 우찌우찌하다가 베라는 이번에 부산매매단지 화재로 홀라당 타버리고 제네를 데일리카로 타고있습니다
다시금 차산다면 63사고싶네요 바이터보로..그럼 연비 비슷할듯 합니다

주저리주저리 쓰다보니 앞뒤도 안맞고 제네시승기도 없는거 같고...좋은 하루되세요~~